Мазут - Челябинск

Мазут (от арабcкого слова «мазхулат» — в пер. «отбросы») представляет собой жидкий продукт темно-коричневого окраса, остающийся после переработки нефти, а также являющийся побочным продуктом производства керосина, бензина, дизельного топлива. С химической точки зрения мазут – это смесь углеводородов, нефтяных смол, карбоидов, карбенов, асфальтенов, а также органических соединений, содержащих ванадий, никель, железо, магний, натрий, кальций. Во многом свойства мазута определяются химическим составом нефти, из которой он был получен, а также методом ее перегонки. Основные физико-химические характеристики мазута: плотность при температуре 20°C – от 0,89 до 1 г/см³, вязкость при температуре 100°C – от 8 до 80 мм²/с, температура застывания – от 10°C до 40°C, доля серы – от 0,5% до 3,5%, доля золы — менее 0,3%, минимальная теплота сгорания – от 39,4 до 40,7 МДж/моль. Выход мазута составляет около половины исходного объема нефти.
Основные сферы, в которых активно применяется мазут, — это жилищно-коммунальное хозяйство и промышленность. Мазут является экономичным и недорогим топливом, поэтому оно успешно применяется как топливо для тепловозов, морских судов, а также паровых котлов в котельных. Низкое содержание золы (до 0,3%) и высокие теплопроводные свойства позволяют использовать небольшие количества мазута для достижения необходимой температуры. Именно поэтому мазут пользуется наибольшим спросом в зимний период.

Мазут транспортируется автомобильным или железнодорожным транспортом в цистернах повышенной прочности или же в водных танкерах. В последнее время наблюдается повышение спроса на потребление мазута; одной из причин этого является повышение экологической безопасности транспортировки мазута.